本报讯（记者 王宗辉） 近日，随着最后一片40米预制T梁稳稳地落在桥墩上，湄石高速苟家坝大桥T梁架设任务圆满完成。苟家坝大桥T梁架设完成标志着年底按期完工目标迈进了关键的一步。

　　据了解，苟家坝大桥位于湄潭县黄家坝镇境内，桥梁全长647米。其中，左线于6月15日完成T梁架设，右线于7月11日架设完成，左右各16跨，40米预制T梁共96片。

　　据项目经理石庆年介绍，苟家坝大桥穿越人口密集的村落，征拆工作困难，今年年初的疫情影响，也制约着项目的整体推进。同时，近期当地雨水天气十分频繁，给T梁架设造成阻碍。项目部根据实际情况，多次组织专题会议研究商讨，制定了科学合理的架梁目标任务，细化施工管理，做到施工组织严密、服务周到、配合密切，确保了T梁安全顺利的按节点完成架设。

　　记者了解到，湄潭至石阡高速公路已纳入《贵州省高速公路网规划（加密规划）》，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目，该项目位于遵义市东部和铜仁市西部，路线经过新蒲新区、湄潭县、余庆县、凤冈县，以及铜仁市思南县和石阡县五县一区，项目概算总投资约178亿元。项目起于湄潭县黄家坝镇孔岩坝北侧，经 G56 杭瑞高速、G69 道瓮高速、松烟、关兴、天桥、乌江、本庄、翁溪、龙塘、S25 思剑高速，止于正在规划设计的石大高速。

　　为了缩短湄潭县等东部县城到遵义新舟机场的距离，以及缓解杭瑞高速的交通压力，增大综合交通的相互联动性，项目在起点处向西增设了遵义新舟机场联络线，联络线经龙堰、三梅垭、天神堂、马家湾、坟咀、茅官河、小水寨、源泉寸、青杠坡等。

　　据了解，湄石高速项目全线长111.96公里，其中主线长93.6公里，新舟联络线长18.36公里。设计行车速度分路段设置为100公里每小时和80公里每小时，双向四车道高速公路标准建设，桥隧比55.79%。

　　截至6月底，湄石高速项目总体形象进度63.06%，投资进度63.06%。